1月19日，南宁市自然资源局正式公示《东盟商务区整体区域地下空间专项规划》，拟通过地下步行通道、公共停车场、车行隧道等设施建设，打造“轨道+地下空间+地面交通”三位一体的立体交通体系，破解片区地铁站与建筑互联互通较差、片区交通拥堵、停车资源紧张等难题。

　　本次规划以民族大道—铜鼓岭路—桂花路—青秀路围合区域为核心范围，协调范围涵盖长湖路—云景路—枫林路—凤岭南路—青山路—竹溪大道围合区域。规划遵循系统协调、互联互通、以人为本、绿色低碳四大原则，聚焦轨道站点服务延伸、交通系统地下化、地下空间集约化三大目标。

　　立体交通系统是本次规划的核心亮点之一。步行系统方面，将在中柬路—中越路—中泰路—合作路打造总长为1495米的“三横一纵”地下步行通道，串联轨道1号线号线合作路站及周边地块，设置地面出入口29处、地下出入口14处，通道两侧还将配套8米宽伴行商业。轨道衔接方面，将新建青秀路地下步行通道及风雨连廊，打通低运量轨道站点与万象城地铁站的换乘链路，实现无缝换乘。

　　该片区停车难问题将得到重点破解。规划在中越路—中柬路段地下负二层建设公共停车场，总建筑面积达到32455平方米，规划停车泊位768个，设置3处地面机动车出入口。此外，还建议利用桂雅路小学西侧公园绿地进行综合开发，新建地下2层公共停车场，进一步补充停车资源。

　　车行系统优化同样值得关注。规划建设月湾路—中新路下穿通道，总长480米，设置双向4车道及非机动车道、人行道，将有效分流地面交通压力。同步推进的还有地下市政设施优化、防控防灾配套等内容，近期将优先启动地下步行街通道及公共停车设施建设。